这位受伤的退伍军人恢复了建立电动自行车业务的热情

布鲁克林-basedpropel Bikes的创始人克里斯·诺尔特 (Chris Nolte) 从伊拉克战争中受伤受伤。背部受伤使他无法追求毕生的激情-骑自行车。

后来他发现，借助电动辅助自行车技术，他可以再次舒适地骑行。现在，作为一名资深企业家，诺尔特帮助其他身体有限制的人体验骑自行车的乐趣。

这一切始于2002年，当时诺尔特 (Nolte) 在科威特作为海外运输专家在美国陆军服役时受伤。一天，他乘坐的一辆加油车猛烈地偏离了崎rough的地形，进入了一条深沟。

颠簸使他痛苦不堪，无法像以前那样保持身体活跃。回到家并想再次骑自行车后，诺尔特在网上遇到了电动辅助自行车套件。他一件件地修补零件，将他的旧自行车变成了光滑的电动骑行。

就是这样，这位残疾退伍军人需要重新回到他的车轮上的希望火花。诺尔特说: “这给了我一种新的自由感，让我能够出去，享受生活，花更多的时间骑自行车。”。

经历这种新发现的自由也激发了他的愿望，以帮助像他这样的人重新爬回自行车并再次舒适地骑行。他每周只在布鲁克林的实体电动辅助自行车商店里做六天。

不到一年前，诺尔特 (Nolte) 曾是一名网络营销人员，在开放他宽敞的法拉盛大道 (Flushing Avenue) 场地之前，曾在新泽西州林登赫斯特 (Lindenhurst) 的二楼办公室在线出售电动自行车和零件。他只用六辆自行车就启动了自己的创业公司。听起来可能不多，但这足以使业务发展。

Nolte最初对电动自行车马达 (内置在前轮毂或后轮毂中或安装在自行车中心) 如何放大踏板感兴趣。他们给人一种感觉，“你比你更强大，” 他说。

更重要的是，电动助力自行车可以相对容易地适应骑手的特定需求，通常可以弥补各种挑战，包括身体残疾。对于长途跋涉的自行车通勤者来说，它们也是一个很好的选择。

诺尔特说: “解决人们面临的一些独特问题非常酷。”“我们经常这样做。我们为此感到自豪。”

为了从一开始就扩大他的业务范围，他做了一些研究来挖掘市场规模。他了解到电动自行车尚未吸引大量追随者。诺尔特 (Nolte) 预测它们在美国将变得越来越受欢迎，因此确定了明确的需求，并将赌注押在了刚刚起步的电动辅助自行车利基市场上。到目前为止，它已经得到了回报。他说，尽管他没有透露任何具体的财务数据，但他现在拥有广泛的客户群，销售强劲而稳定。

诺尔特将他快速扩展业务的能力归因于他在战时为国家服务的技能。

他说: “把它想象成能够用有限的资源来工作。”“这是我们在军队中经常处理的事情，你总是必须想办法做到这一点，并完成任务。此外，一旦你开战，你在商业上遇到的挑战似乎比我在海外经历的要少得多。“

尽管诺尔特的故事充满影响力，但他还是一个低调而事实的人。在我们的采访中，诺尔特在他附近的自行车店穿着羽绒马甲和眼镜，建议有抱负的资深企业家在需要时寻求帮助，不要害怕自欺欺人。

除了帮助不同能力的骑手的目标外，诺尔特还肩负着让人们离开汽车的使命。通过电动自行车使许多类型的骑手更容易骑自行车，他希望骑自行车将成为驾驶的现实选择。他的商店位于bustlingBrooklyn Greenway Initiative自行车道上，他希望看到基础设施的建立，以促进纽约市和全国各地的通勤自行车运动。

他说: “我真的很想为国家和世界做一些积极的事情，并努力发挥我的影响力。”

至于电动自行车对他的非凡影响，诺尔特说，最大的好处之一就是骑自行车如何帮助他找到企业家的重点。

“骑自行车对我来说有点像一种冥想，” 他说。“你可以只专注于骑马，而不去想我真正喜欢的…其他任何事情，作为一名企业家，总会有不同的事情发生，出去骑马是一个很好的方式，让我清醒头脑，专注于我的使命。”