财联社(上海,编辑吴斌)讯,美国国家运输安全委员会(NTSB)周五公布的初步报告显示,没有证据显示发动机存在故障,最终报告大约在1年后才能公布。
NTSB计划拆卸并进一步检查在坠机后起火的发动机,目前并未发现任何明显的机械问题。因为直升机上没有黑匣子,NTSB需要从飞机残骸中寻找线索,以查清坠机是飞行员失误还是机械故障所致。NTSB称一位目击者看见直升机在迷雾中迅速下降,并在坠毁前左倾。
报告还显示,飞行员向控制中心发送的最后信号是——通知控制中心他试图爬升至4000英尺高空,以穿过浓雾或云层。但调查人员收集到的雷达数据显示,直升机在试图左转前仅达到2300英尺。8秒钟后,飞机开始迅速下降,同时试图转弯。飞机最终以每分钟4000英尺的速度下降,坠入山中。
当地时间1月26日,西科斯基S-76B直升机在美国加州坠毁,篮球巨星科比·布莱恩特和他13岁的二女儿在内的9人全部遇难。