汽车“财”之道·要闻汇总【9月19日】

工信部：将加快低速电动车标准制定

9月18日，工信部在对十三届全国人大三次会议第7609号建议的答复中表示，下一步，工信部将会同有关部门继续扎实推进低速电动车治理工作，加快低速电动车标准制定，进一步健全低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施，完善低速电动车管理体系。

财联社汽车：对低速电动车进行有效的政策引导，让这个行业进入良性发展。

科创板上市委：吉利汽车9月28日首发上会

9月18日，上交所发布公告显示，上交所科创板股票上市委员会定于9月28日上午9时召开2020年第83次上市委员会审议会议，届时将审议吉利汽车控股有限公司的首发事项。

财联社汽车：从6月宣布计划登陆科创板，再到9月“登科”获受理，吉利汽车回A之路异常迅猛。

蔚来汽车将赎回蔚来中国8.6％股权 对价5.115亿元

蔚来汽车9月18日公告，将赎回蔚来中国股东合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）所持蔚来中国50%股权，相当于蔚来中国8.6%股权，对价总计5.115亿元。在此次回购后，蔚来汽车将合计持有蔚来中国84.5%股权。

财联社汽车：尽管蔚来方面称近期没有在国内上市的计划，但股权的进一步回购，已使蔚来具备了这一可能。

华菱星马实控人变更为李书福 吉利商用车布局再下一城

9月18日，华菱星马(600375.SH)发布公告，公司收到星马集团、华神建材转来的中国证券登记结算有限责任公司出具的《过户登记确认书》，星马集团、华神建材及吉利商用车集团已于2020年9月17日办理完成证券过户登记手续。本次股份过户登记完成后，公司控股股东由星马集团变更为吉利商用车集团，公司实际控制人由马鞍山市人民政府变更为李书福。

财联社汽车：港股、科创、主板……吉利的融资渠道已极大丰富。

比亚迪重庆刀片电池工厂或年底满产20GWh

9月18日，据财联社报道，比亚迪(002594.SZ)正在加紧提高刀片电池的产能。其中，作为刀片电池重要生产基地的弗迪重庆工厂，将在今年年底建成8条产线，实现20GWh以上的产能目标。弗迪重庆工厂的设计产能即为20GWh，这意味着该工厂6月投产后，今年年底便可达满产状态。

财联社汽车：刀片电池产能加速提升，来自于比亚迪内部日益扩张的需求，以及外部潜在的订单。

长安汽车：不超14.41亿股定增计划获批

9月18日，长安汽车(000625.SZ)公告，公司于9月18日收到中国证监会出具的《关于核准重庆长安汽车股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可2256号），核准公司非公开发行不超过约14.41亿股新股，批复自核准发行之日起12个月内有效。4月28日，长安汽车推出定增预案，拟向不超过35名投资者定增不超过约14.41亿股股票，募资不超过60亿元，投向有关汽车及发动机项目建设、碰撞试验室能力升级建设及补充流动资金。

财联社汽车：长安汽车今年销售势头正盛，完成定增将进一步助力长安汽车自主品牌的发展。

8月威马汽车销量同比增长143% 不日将官宣D轮融资结果

威马汽车9月18日公布8月份销量，8月，威马交付2057辆，同比增长143%，环比实现“六连增”，再次刷新年内单月销量新纪录。威马汽车方面表示，“威马EX5累计销售突破30000辆，继续稳居造车新势力单一车型销量冠军。”

财联社汽车：威马汽车虽然不算造车新势力中表现最为抢眼的，但一路走来一直稳扎稳打。

（财联社记者 徐昊整理/点评）