野村发表报告,野对今年中国乘用车销量表现比市场共识更乐观,同时也提高2020-22年长城汽车销量预期4-7%,将长城汽车 (HK:2333)目标价从5.39元调升至6.9元,但仍然维持“减持”评级 。
公司Q3收入按年升23%,符合销量增长预期,毛利率维持在2019年第三季水平。报告指,公司第三季净利润按年升3%至14.41亿元人民币,达不到市场乐观看法的预期。市场料全年纯利会超过50亿元人民币,首九个月纯利25.87亿元人民币,公司Q3的业绩表现只触及了市场预期上限。
报告指出,长城汽车的销量主要由皮卡车推动,但核心运动型多用途车(SUV)增长却跑输市场的双位数增长。长城汽车可能需要更多地依赖皮卡车和其他辅助业务作为增长动力,以减轻SUV面临的竞争压力。不过公司增加了科技及驾驶系统研发开支,相信将会有助于SUV市占增长。