财联社(上海,编辑吴斌)讯,致力于打造“绿色”车队的亚马逊又有新动作,将采购1800台梅赛德斯-奔驰电动货车,加入其欧洲送货车队。
亚马逊 (NASDAQ:AMZN)首席执行官贝佐斯(Jeff Bezos)对此表示,亚马逊致力于“打造世界上最可持续发展的运输车队”,这笔协议便是为了促进这一目标。亚马逊希望到2040年实现“碳中和”。
值得注意的是,这也是迄今为止梅赛德斯·奔驰电动货车获得的最大订单,这批电动货车将于今年投入使用。对于非电动车型而言,2018年亚马逊已成为梅赛德斯非电动的Sprinter货车最大客户。
但如果和亚马逊此前的“大单”相比,梅赛德斯这份订单便黯然失色,亚马逊最近从其投资的初创公司Rivian Automotive订购了10万辆电动送货车。
电动化浪潮加速
尽管电动车型目前市占率不高,但未来前景广阔。欧盟27个成员国中有26个国家制定了鼓励电动车发展的相关刺激政策,进入2020年,欧洲各国更是进一步加大新能源汽车补贴力度。 今年6月,美国加利福尼亚州通过了一项具有开创性的政策,要求汽车制造商从2024年起提升零排放车辆的销量。
公司层面而言,亚马逊去年发起“气候承诺”组织,呼吁参与者到2040年在其业务中实现“零碳排放”,梅赛德斯-奔驰上周五加入了这一组织。奔驰此前曾表示,其目标是到2039年建立碳中和车队。
亚马逊全球车队和最后一英里交付产品的负责人罗斯·拉奇(Ross Rachey)表示:“在向前迈进的过程中,我们正在优先考虑增加电动货车。”行业内的其他公司也格外青睐电动货车。1月联合包裹服务(UPS)向英国Arrival Ltd订购1万辆电动送货卡车。
与此同时,各大车企也在纷纷发力电动货车。福特汽车公司计划于2022年在北美推出电动版本的Transit货车,通用汽车计划在2021年下半年开始生产电动货车。