UberX和Lyft司机能做些什么来减少他们的个人责任

像Airbnb、TaskRabbit、Uber和Lyft这样的点对点创业公司正在改变传统的商业模式。

在汽车服务业，新旧之间的激烈竞争正在上演。Uber、lyfta和Sidecar等共享单车初创公司使用智能手机应用程序将需要乘车的人与司机联系起来。它比传统的出租车服务更便宜、更快捷、更方便用户，并且在出租车不经常服务的地区提供了一种快速乘车的便捷方式。

与出租车司机不同，UberX、Lyftand Sidecar平台上的司机被视为独立承包商。根据初创公司的说法，他们的应用程序只是将一个可以胜任某项工作的承包商与一个愿意支付服务费用的客户匹配起来。司机有责任支付任何在职费用，如汽油和车辆保养，他们没有得到任何好处。

但司机的独立地位引发了责任问题，这正迅速成为UberX和Lyft司机以及这个“共享经济”中出现的任何其他兼职、自由职业者服务工作的棘手问题

当我们落后于市场时，我们都会接受一定程度的风险车轮。按由于他们的工作性质，共享单车司机开车的频率远远高于我们其他人，增加了他们的风险。那就是保险问题。对于那些每天或每周都要参加几场演唱会的UberX兼职司机来说，商业性的制服保险可能会贵得让人望而却步。但是主要保险公司的个人保险单不包括搭车司机。

一般来说，建议承包商和小企业主成立一个公司或有限责任公司（LLC），以尽量减少他们的个人责任。这种合法的商业实体将企业主与企业分开，在法律界被称为“公司面纱”如果一个企业被起诉，企业主的个人资产将不受判决的影响。

然而，有一种误解，成立有限责任公司或公司将自动保护您在任何情况下。但事实并非如此。作为一个企业主，你仍然要对自己的个人行为负责——不管你的企业是公司还是独资企业，这都是事实。如果您疏忽大意（即没有安全驾驶您的车并造成事故），您将为此行为承担个人责任。

个人侵权责任（造成车祸）和合同责任（不妨碍合同的结束）之间有一个重要的区别。有限责任公司或公司可以保护企业主不承担个人责任的合同责任事项，但不是侵权行为。

面对这一系列情况，优步、Lyftor的边车司机该怎么办？他们怎么能确保一份兼职工作赚的钱不会让他们失去所有？

目前，最谨慎的做法是双管齐下：首先建立合法的业务结构，然后获得足够的保险。虽然合法的业务结构不能防止个人疏忽/侵权行为，但在其他情况下，它会为司机/企业主提供某种程度的保护。

在业务结构方面，有限责任公司通常是承包商和小企业主的最佳选择，因为它不涉及公司的行政/文书工作负担。无论您选择的是有限责任公司还是公司，通常最好选择s公司的纳税状态，这意味着企业利润将在您的个人纳税申报表中报告，而不是由企业本身报告。

保险是一个更复杂的问题，任何为UberX、Lyftor Sidecar开车的人都清楚这一点。最大的症结在于“时段1”，即司机打开智能手机应用程序表示有空，但尚未收到请求的时段。

骑乘服务公司自己的保险单在司机去接乘客之前是不会生效的。您可以在此处阅读每个公司的政策：Uber，Lyftand Sidecar。然而，许多UberX/Lyft司机发现，如果他们参与了租车驾驶，他们的个人保险将不包括在内。

混合动力政策将在等待乘车请求的这段时间内覆盖乘车服务驾驶员。伊利保险公司有一个混合保险单，但它的可用性仅限于少数几个州。至少有五家主要保险公司正在开发混合动力产品。州立法机构也在努力解决保险缺口问题。

底线？共享单车司机的保险很复杂，很多司机都抱着“我希望我有保险”的心态经营希望在不久的将来，这种情况对司机来说会变得更加清楚，但在此之前，共享单车司机应该与经验丰富的保险代理人讨论他们的情况，并确切地知道他们的保险范围是什么：当应用程序关闭时，当应用程序打开时，但他们正在等待请求时，当请求出现时当车上有乘客的时候。

最全面的解决方案包括成立一个有限责任实体（即LLC），并提供足够的保险。这样，兼职工作就不会冒着辛苦赚来的个人资产的风险。